
公交車司機在擦拭車身。
“嘀嘀——!”1月15日8時,一輛漆著“建安公交”J10路的白色新能源小客車,準點來到了建安區椹澗鄉客運站。
“張叔、田叔,今天來得這么早?你們先上車暖和會兒,等到點兒了咱就發車。”公交車司機王新紅熱情地向等著乘車的“老客戶”張寶炎、田建民打招呼。
當天,張寶炎、田建民兩個“老伙計”約好準備“進城”逛逛,而王新紅駕駛的“小公交”早已成為他們出門的“首選”。
“這‘小公交’開通以來,在家門口就能坐上,準點發車不說,票價還便宜。這真是給咱老百姓帶來了實惠。”張寶炎說。
說話間,張寶炎、田建民相互攙扶著上了車。車廂不大,僅設9個座位,但干凈整潔,暖風開得足足的。
“像我們年齡大了,以前去城里看病,得騎電動車或者讓家人送,遇上刮風下雨,更是難上加難。這趟車不僅經過學校,還經過醫院、商場,輕松又方便。”田建民說。
建安區城鄉一元公交于2020年10月1日開通,初期配備199臺車輛,開通28條線路。但隨著群眾出行需求越來越多元,傳統運營模式逐漸難以適應新形勢。
“‘9座小公交’是我們2025年的試點項目,全區目前共投入20輛,主要用于城鄉支線公交線路的運營。”建安區道路運輸服務中心副主任王浩凡說,村民可以通過村委會微信群,提前告知次日乘車需求,公交公司將會根據客流情況,對發車頻次進行微調,最大限度方便群眾出行。
“經過實地調研和對客流量分析,‘9座小公交’所有線路日均班次不低于5班。我們還根據趕集日和學生上下學等需求,適時增開公交班次。”建安區東方公共交通有限公司副總經理趙偉說,為了照顧腿腳不便的老人,除了站點固定停靠外,“9座小公交”所有線路都是招手即停、隨上隨下。
“9座小公交”的開通,不僅串聯起村莊、醫院、學校、企業、商圈等,還實現了與主要干線公共交通的無縫接駁。
“下一步,我們將持續深化公交運營管理改革,一方面根據群眾出行反饋,動態調整線路和班次,另一方面將加強對公交企業的常態化監管,推動服務品質再提升,讓城鄉公交成為群眾出行的‘便民車’。”王浩凡說。
編輯:孫學濤 劉方 校對:張良
責編:肖濤 終審:黃雙燕