公交車司機在擦拭車身。

“嘀嘀——！”1月15日8時，一輛漆著“建安公交”J10路的白色新能源小客車，準點來到了建安區椹澗鄉客運站。

“張叔、田叔，今天來得這么早？你們先上車暖和會兒，等到點兒了咱就發車。”公交車司機王新紅熱情地向等著乘車的“老客戶”張寶炎、田建民打招呼。

當天，張寶炎、田建民兩個“老伙計”約好準備“進城”逛逛，而王新紅駕駛的“小公交”早已成為他們出門的“首選”。

“這‘小公交’開通以來，在家門口就能坐上，準點發車不說，票價還便宜。這真是給咱老百姓帶來了實惠。”張寶炎說。

說話間，張寶炎、田建民相互攙扶著上了車。車廂不大，僅設9個座位，但干凈整潔，暖風開得足足的。

“像我們年齡大了，以前去城里看病，得騎電動車或者讓家人送，遇上刮風下雨，更是難上加難。這趟車不僅經過學校，還經過醫院、商場，輕松又方便。”田建民說。

建安區城鄉一元公交于2020年10月1日開通，初期配備199臺車輛，開通28條線路。但隨著群眾出行需求越來越多元，傳統運營模式逐漸難以適應新形勢。

“‘9座小公交’是我們2025年的試點項目，全區目前共投入20輛，主要用于城鄉支線公交線路的運營。”建安區道路運輸服務中心副主任王浩凡說，村民可以通過村委會微信群，提前告知次日乘車需求，公交公司將會根據客流情況，對發車頻次進行微調，最大限度方便群眾出行。

“經過實地調研和對客流量分析，‘9座小公交’所有線路日均班次不低于5班。我們還根據趕集日和學生上下學等需求，適時增開公交班次。”建安區東方公共交通有限公司副總經理趙偉說，為了照顧腿腳不便的老人，除了站點固定停靠外，“9座小公交”所有線路都是招手即停、隨上隨下。

“9座小公交”的開通，不僅串聯起村莊、醫院、學校、企業、商圈等，還實現了與主要干線公共交通的無縫接駁。

“下一步，我們將持續深化公交運營管理改革，一方面根據群眾出行反饋，動態調整線路和班次，另一方面將加強對公交企業的常態化監管，推動服務品質再提升，讓城鄉公交成為群眾出行的‘便民車’。”王浩凡說。

編輯：孫學濤 劉方  校對：張良 

責編：肖濤               終審：黃雙燕