鄭州的發(fā)展日新月異

　　大河報(bào)·大河客戶(hù)端記者吳國(guó)強(qiáng)攝

　　□大河報(bào)·大河財(cái)立方記者賈永標(biāo)

　　鄭州在國(guó)際城市排名序列中再進(jìn)一步。

　　近日，由全球化與世界城市研究網(wǎng)絡(luò)編制的全球城市分級(jí)排名《世界城市名冊(cè)2020》正式出爐。中國(guó)有19個(gè)城市入圍，其中鄭州首次晉升全球二線大城市。

　　鄭州首次晉升全球二線大城市

　　此次《世界城市名冊(cè)2020》提及了19個(gè)中國(guó)城市，分別為香港、上海、北京、廣州、臺(tái)北、深圳、成都、天津、南京、杭州、重慶、武漢、長(zhǎng)沙、廈門(mén)、鄭州、沈陽(yáng)、西安、大連、濟(jì)南。

　　與2018年排名相比，香港繼續(xù)維持第三，12個(gè)城市排名上升，6個(gè)下降，鄭州、西安替換蘇州、青島進(jìn)入該行列。值得注意的是，鄭州、西安、長(zhǎng)沙、成都排名進(jìn)步明顯，鄭州排名由2018年的第153名提升至2020年的116名。西安排名由2018年的第150名提升至2020年的125名。長(zhǎng)沙排名由2018年的第122名提升至2020年的108名。成都排名由2018年的第71名提升至2020年的59名。

　　作為全球最著名的城市評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)之一，GaWC自2000年起開(kāi)始，不定期發(fā)布《世界城市名冊(cè)》。根據(jù)該榜單，城市被分為Alpha，Beta，Gam-ma，Sufficiency(+/-)四個(gè)等級(jí)(即：全球一二三四線)，以表明不同城市在全球化經(jīng)濟(jì)中的位置及融入度。

　　據(jù)悉，GaWC是一個(gè)由歐美學(xué)者組成的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)，被認(rèn)為是世界城市體系研究領(lǐng)域最為重要和權(quán)威的組織之一。該機(jī)構(gòu)創(chuàng)建于英國(guó)拉夫堡大學(xué)，致力于研究世界城市的對(duì)外關(guān)系。如今，該機(jī)構(gòu)作為全球化中領(lǐng)先的城市智庫(kù)運(yùn)營(yíng)，以多元化為相關(guān)主題，并對(duì)城市間關(guān)系的關(guān)注與關(guān)于國(guó)際商務(wù)、可持續(xù)性等問(wèn)題進(jìn)行研究。

　　在《世界級(jí)城市名冊(cè)》的評(píng)價(jià)體系中，GDP并不是必要的評(píng)價(jià)指標(biāo)，其主要考慮金融業(yè)和保險(xiǎn)、廣告、法律等商業(yè)服務(wù)，通過(guò)考察其行業(yè)內(nèi)公司在全球主要城市的辦公網(wǎng)絡(luò)和信息流動(dòng)，來(lái)分析城市之間的互動(dòng)和連通。

　　物流產(chǎn)業(yè)或助推鄭州入圍

　　為什么鄭州排名能夠迅速上升，躋身全球二線大城市？

　　“包括物流的影響、城市本身重要性的提升以及在‘一帶一路’下節(jié)點(diǎn)功能，均可能是鄭州快速增長(zhǎng)的原因。”GaWC副主任本·德拉德指出，“近年來(lái)，不少物流企業(yè)自身均蛻變?yōu)樯a(chǎn)性服務(wù)業(yè)企業(yè)，他們不僅推動(dòng)城市成為物流城市，而且還吸引更多其他生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)聚集。”

　　數(shù)據(jù)顯示，2019年鄭州GDP達(dá)11589.7億元，居河南第一位，相比2018年增長(zhǎng)1446.4億元，名義增長(zhǎng)速度為14.26%。鄭州以15.48億元的優(yōu)勢(shì)超過(guò)長(zhǎng)沙，位列第15位，位列中部六省省會(huì)第二名。

　　全球化與世界城市研究網(wǎng)絡(luò)副主任、比利時(shí)根特大學(xué)地理系本·德拉德教授表示：“我們的重點(diǎn)不在于城市本身的規(guī)模或者本身的經(jīng)濟(jì)，而在于勾勒和理解其經(jīng)濟(jì)是如何跟全球經(jīng)濟(jì)聯(lián)系起來(lái)的。”

　　從這一維度來(lái)看，物流業(yè)對(duì)鄭州的加持則更為明顯。日前公布的《河南省2020年上半年物流運(yùn)行情況通報(bào)》顯示，上半年在全球防疫物資和復(fù)工復(fù)產(chǎn)原料等貨源激增的大背景下，鄭州機(jī)場(chǎng)發(fā)揮航空貨物操作和全貨機(jī)保障能力優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)全省機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量迅猛增長(zhǎng)。透過(guò)物流數(shù)據(jù)看經(jīng)濟(jì)走勢(shì)，無(wú)論從區(qū)位優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)能級(jí)還是戰(zhàn)略支點(diǎn)看，河南都構(gòu)筑起了“雙循環(huán)”樞紐地位的地利之基。

　　德拉德也同樣指出，從宏觀角度來(lái)看，鄭州獲批國(guó)家中心城市后，亦在持續(xù)推進(jìn)疫情防控常態(tài)化形勢(shì)下更寬領(lǐng)域、更深層次、更高水平的對(duì)外開(kāi)放，構(gòu)建內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展新高地。