疏通城市“經絡” 添彩“宜居之城”
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陽光大道通車 本報記者 喬利峰 攝
http://www.atbzeot.com/pic/202006/12/473308e0-877c-4eed-b230-f622cbc90e2114c12274-e6d5-4094-93a6-7ed4b64d7d3c.jpg 陽光大道通車 本報記者 喬利峰 攝 http://www.atbzeot.com/pic/202006/12/473308e0-877c-4eed-b230-f622cbc90e2114c12274-e6d5-4094-93a6-7ed4b64d7d3c.jpg -
? 三國文化氛圍濃厚的三國苑（資料圖片）
http://www.atbzeot.com/pic/202006/12/9959c789-2774-4032-8709-47b133fc527fb1a1bf92-aa1d-4c41-9481-614974dc6c20.jpg ? 三國文化氛圍濃厚的三國苑（資料圖片） http://www.atbzeot.com/pic/202006/12/9959c789-2774-4032-8709-47b133fc527fb1a1bf92-aa1d-4c41-9481-614974dc6c20.jpg -
寬闊平坦的城市道路（資料圖片）
http://www.atbzeot.com/pic/202006/12/4745fee6-18cd-44ab-ac4c-7565504ac042cce1ca7a-5ae9-4e77-83d3-faa893f3c623.jpg 寬闊平坦的城市道路（資料圖片） http://www.atbzeot.com/pic/202006/12/4745fee6-18cd-44ab-ac4c-7565504ac042cce1ca7a-5ae9-4e77-83d3-faa893f3c623.jpg
記者 馮子建
核心提示
寬闊整潔的柏油路面，坦蕩如砥；車輛穿梭不停，交通繁忙……經過3個多月的不懈努力，近日，市區瑞貝卡大道與陽光大道連通（下穿京廣鐵路）工程如期完工，順利通車，成為中心城區城南廣袤區域東西方向的黃金大道，是物流配送、交通運輸的又一交通要道。
回應人民期盼，建設“宜居之城”。近年來，我市始終堅持以人民為中心的發展思想，舉全市之力建設“智造之都、宜居之城”，持續關注斷頭路、積水點、停車位等市民群眾反映強烈的城市堵點、民生問題，不斷發力，久久為功，狠下功夫疏通堵點、消除痛點、解決難點，完善基礎配套設施，增強城市承載能力，提升城市宜居指數，為宜居蓮城注入更多幸福元素。
從“堵心路”到康莊大道，快捷交通網絡日益形成
經濟發展，交通先行。
猶如人體縱橫交錯的血管，一條條中心城市道路，在蓮城大地星羅棋布，對于物流運輸和經濟社會發展起著至關重要作用。然而，近年來，隨著城市框架不斷拉大，中心城區相繼出現一些斷頭路，城市功能和形象因此大打折扣，廣大群眾對于打通斷頭路、緩解交通壓力更是翹首以待。
“陽光大道沒有全線貫通之前，我去周口辦事必須繞道，費力又費時，很不方便。”6月8日，家住陽光大道附近的劉陶磊深有感觸地說，如今，陽光大道與瑞貝卡大道已經實現全線連通，今后出行更加方便、快捷。
劉陶磊的一席話語，說出了廣大市民的共同心聲。其實，剛剛全線順利貫通的陽光大道，是我市集中精力打通區域斷頭路、加快建設“宜居之城”的又一大手筆。
市住建局工程師王家梁稱，該條道路全線貫通僅僅是萬里長征第一步。今后，有關部門還將抓緊時間開展聯調聯試，加快地下管網等的建設進度，科學設施交通信號燈，合理規劃“綠波帶”，加強道路養護等，最大限度提升道路通行效率，提高城市智能交通水平，營造整潔、安全、暢通的交通環境，進一步增強城南區域經濟發展活力。
記者從市住建局獲悉，今年以來，我市深入推進百城建設提質工程，下大力氣打通包括玉龍街、德星路、興業路、興德路在內的中心城區23條斷頭路，涵蓋魏都區、東城區、市城鄉一體化示范區等中心城區。其中，清苑路、鈞都路、興德路等18條城市斷頭路已經開工建設，文軒路、開元大道北段兩條斷頭路已經順利完工，農大路、金龍街、景福路、三水路等將于近期開工建設。
“三水路庫莊至昌盛路段全長550多米，紅線寬20米，道路兩側規劃有10米綠化帶，是我市今年重點打通的斷頭路。”市住建局相關負責人介紹，目前，該路段施工圍擋、地面附屬物清運已完成，路面平整、雜物清運工作正在進行。不久之后，待到涉及該路段的征遷清表任務完成之后，建設進度將會全面加快。
“可以說，從打通多年的‘堵心路’，到如今快捷的交通網絡，全市交通環境得以優化，交通設施逐漸完善，以三國文化聞名于世的蓮城許昌，因此變得更加宜居美麗、通暢潔凈。”市住建局相關負責人如是說。
著力推進積水點治理，海綿城市建設步伐加快
古稀之年的史濤，是市直某單位退休職工，在市區華佗路與解放路附近生活了數十年，十分熟悉這兒的歷史和故事，對于華佗路立交橋下面的積水情況，更是印象深刻。
他回憶說，前些年，每到盛夏時節天降大雨之后，鐵西區域的雨污水管網就會堵塞，雨污混流，污濁不堪。尤其是華佗路立交橋下面，地勢低洼，短時間內即會出現腳脖子深的積水，給車輛、群眾出行帶來很大不便。
“車輛行駛至立交橋下，一些不文明的司機會加速涉水通過，污水隨即濺濕行人衣褲。”史濤稱，大家期盼這個積水點抓緊施工，早日完工，讓群眾平安出行。一些市民群眾隔上三五天，就到施工現場看看施工進度。
積水點治理與群眾利益息息相關，也是建設“宜居之城”的題中之義。去年以來，經我市相關部門摸底排查，中心城區列入治理臺賬的積水點共有33處。2019年，我市已經完成南海街中段、學院路與永昌路口、魏武大道與聚賢街口等12處積水點治理，今年計劃治理華佗路立交橋、勞動路與人民路交叉口、萬豐路、天寶路與延安路交叉口等21處積水點，包括建安區1處、魏都區1處、東城區1處、市城鄉一體化示范區4處、國家許昌經濟技術開發區2處共9處積水點治理業已完成，余下的12處積水點治理任務正在按照既定時間節點穩步向前推進，預計到6月底前完成治理任務。
據市水利局工作人員仝仲甫介紹，由于各個積水點情況不同，治理過程中措施也不盡相同，主要通過新建一體化截留井、鋪設雨水管道、增設雨水收水井等相關措施，對積水點進行全方位徹底治理，全面消除安全隱患，提升城市宜居指數。
“下一步，我們將加大對積水點治理項目的督導力度，指導屬地政府和涉及積水點治理的相關單位，繼續加強協調對接，妥善解決項目施工面臨的問題，全面加快治理進度，確保工程順利實施，早日完工。”市住建局相關負責人稱。
在下足功夫治理積水點的同時，我市全面加快海綿城市建設步伐，科學謀劃海綿城市建設項目128個，主要有小區和道路管網、公園綠地改造項目、污水處理廠和配套管網項目、建筑與小區海綿城市改造、市政道路和雨水管網改造、河湖水系與公園海綿城市改造、監測管控能力建設等一大批項目，計劃通過3至5年時間，把我市建設成為具有吸水、蓄水、凈水和釋水功能的“海綿體”，提高城市的防洪排澇減災能力，進一步保護和改善城市生態環境，讓“水潤蓮城”成為一張熠熠生輝的城市名片。
從老舊小區到宜居家園，群眾幸福感與日俱增
“瞧瞧，俺們小區經過提升改造，現在既干凈整潔，又規范有序……”6月11日，家住魏都區西湖北街22號院的劉蕙蘭，挎著菜籃子走在平整干凈的柏油路上，幸福之情溢于言表。
“這次庭院改造，不但使外部環境得到改善，而且把樓道里也全部粉刷一新，‘面子’和‘里子’都照顧到了。”魏都區北大街道辦事處西湖社區黨委書記寇苣平稱，近幾年，通過持續開展“四改一增”工作，老舊小區舊貌換新顏，群眾幸福感與日俱增。今后，有些部門還會幫助一些老舊庭院逐步組建院委會，選出樓棟長，維護好改造的成果。
近年來，我市中心城區尤其是老城區的基礎設施，已經跟不上城市快速發展的步伐：老街道路面不平，燈不明，水不通，線路亂；老廠院設施陳舊，管理缺位，環境臟亂差；老市場配套設施缺失，私搭亂扯，占道經營，消防安全隱患大；停車位少導致車輛亂停、道路擁堵……
群眾期盼已久的，就是政府要干的。為了著力解決老舊小區居住環境差、出行難等問題，我市連續多年在中心城區推動“四改一增”工作。2020年，我市將計劃完成434個老舊小區提升改造，包括道路整修、外墻粉刷、增設垃圾箱、安裝健身器材等。其中，魏都區200多個老舊庭院提升改造已經全面開工建設，一半以上庭院已經完工，10余萬名群眾將會因此改善生活環境。
市住建局物業科科長陳紹軍介紹，改造提升后的老舊庭院應實現“五有”（有居民自治主體、有組織協調機構、有日常維修經費、有水電氣暖等配套生活設施、有老舊庭院名稱及類型標識牌）、“五好”（秩序維護好、環境衛生好、綠化美化好、經費管理好、責任落實好），達到“功能配套、環境整潔、生活方便、管理規范”的標準，努力滿足市民群眾對美好生活的向往。
在老舊街道改造方面，今年我市投入巨額資金，擬對中心城區馮莊街、機房街、勞動路西巷等23條老舊街道重點提升改造。目前，北九曲街、濱河一巷、塔灣三組支巷等街道已經開工建設，力爭年底前完成提升改造任務。
位于市區八一路中段的金牛文化創意園，原本是破產企業市針織內衣廠院，在“四改一增”中被列入老廠院改造試點。經過提升改造，如今，無論是幾十年前的一磚一瓦，還是高大古樸的廠房，經過翻新和設計，都被賦予了新的內涵：一間間破舊的廠房里積聚了飽含文化創意的藝術品，一件件精美的藝術品蘊含著無限的商機，一個個文創藝術“殿堂”以嶄新面貌呈現在世人面前……過去的老廠院因此煥發出新的生機，搖身一變成為活力迸發的798文創園區，并成全市老廠院提升改造的典范。
千方百計增設停車位，緩解城區停車壓力
在我市中心城區，停車位少、停車難、停車貴一直是“有車一族”的共同感受。然而，這一存在多年的城市“頑疾”，借著“四改一增”強勁的東風，難題隨即迎刃而解。
“過去，小區里面的停車位是‘搶手貨’，十分緊俏，大家都是爭著搶著停車，甚至有人用地鎖強行長期霸占停車位，令人十分氣憤。”“有車一族”劉先生是“80后”，說起停車難問題，一肚子苦水。不過，由于小區科學規劃了一些停車位，過去停車難的辛酸往事，如今已經“黃鶴一去不復返”。
“樓榭重重再現帝都繁華，古巷深深重諳三國風采”的我市重點工程——曹魏古城南大街段，位于老城區歷史悠久、商業繁榮的南大街黃金地段。該項目從規劃設計伊始，就以人為本規劃建設了停車位。目前，曹魏古城南城門新增停車位138個，魏源廣場新增停車位550個。
此外，我市還在老舊小區改造過程中，因地制宜增加一些停車位。魏都區新興街道辦事處新興社區主任段愛珍介紹，三國苑是由許昌石油公司西家屬院、新峰礦務局家屬院和煤炭中轉站家屬院3個老舊庭院通過資源整合，合而為一，打造成了涵蓋三國歷史名勝、曹魏文化氛圍濃厚的三國苑——魏苑、蜀苑和吳苑。其中，魏苑充分利用小區內閑置地塊、清理后的小菜園等，科學規劃設計一些停車位，進一步緩解了居民停車壓力。
魏苑居民劉紅軍告訴記者，“四改一增”不僅提升小區“顏值”和內涵，美化居住環境，還合理增設部分停車位，大家都打心眼兒里高興。“如今，大家都規范停車，入位入庫，十分到位，亂停亂放的現象不見了。像以前由于停車不到位而發生剮蹭的情況，幾乎沒有了。”劉紅軍稱。
同時，在我市教育高質量發展三年攻堅計劃中，市健康路小學和平路校區、市南關村小學瑞祥路校區等新建中小學，因地制宜設計地下停車場，增設停車位近500個。其中，市健康路小學和平路校區增設停車位70個，市南關村小學瑞祥路校區增設停車位70個。
在千方百計增設停車位的同時，我市還有效利用中心城區一些“閑置地塊”，合理建設了一些停車場，方便市民群眾就近停車，真正實現停車不難、不貴、不遠。
人民對美好生活的向往，就是我們的奮斗目標。在昔日鼓角爭鳴、群雄逐鹿的曹魏故都大地上，如今正在努力疏通城市“經絡”，解決民瘼民疾，日益提升著市民群眾的幸福感和獲得感，勠力繪就建設“智造之都、宜居之城”的壯美畫卷！
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