“河南造”純電動汽車向“名車王國”德國出口

　　河南商報訊（首席記者楊桂芳記者付首鵬文/圖）4月20日上午，速達純電動轎車出口德國首批發車儀式，在三門峽河南速達電動汽車科技有限公司舉行。

　　這次出口車型為速達SA01BC，首批共200輛，將從天津港發往德國杜塞爾多夫。

　　此次發車，標志著我省首批擁有自主知識產權的新能源汽車走出國門、走向世界。

　　首批出口車型長啥樣？在發車儀式現場，記者看到，車輛統一為白色三廂轎車。

　　據速達方面介紹，SA01BC車型是速達出口德國的主推車型之一，外觀與內飾設計簡約精致，空間大，科技感十足，配備了智能互聯系統，支持人機語音交互、遠程控制以及在線娛樂功能。

　　記者了解到，此次速達向德國出口汽車，早在去年就已經確定下來。

　　2019年3月，速達與德國DCKD有限責任公司簽訂新能源汽車銷售協議。根據協議，速達計劃今年4月20日向德國出口首批純電動轎車，全年將向德國出口1.2萬輛純電動轎車。

　　今年1月，速達SA01BC純電動汽車整車及所屬零部件通過歐盟WVTA認證，標志著該車型性能和質量完全符合歐盟法規要求，可以在歐盟國家進行終端銷售。

　　“速達出口見證我省首批擁有自主知識產權的新能源汽車走出國門、走向世界。”河南省商務廳黨組書記、廳長馬健在首發儀式現場致辭中提到，此次出口是“中國制造”“河南制造”正在深度融入世界并影響世界。

　　河南速達電動汽車科技有限公司董事長李復活介紹，今年速達計劃出口純電動轎車3萬輛，除出口德國1.2萬輛外，還將陸續發往哈薩克斯坦、印度等多個國家共1.8萬輛。

　　“速達公司自去年取得國家生產資質以來，在較短時間內取得如此好的發展態勢實屬不易，希望能抓住機遇，乘勢而上。”河南省工信廳副巡視員姜永波說。

　　據統計，受全球疫情影響，截至3月底，全球有超過150家汽車工廠處于停產狀態，它們多集中在歐洲、美洲等汽車制造業集中地。而中汽協近日發布的2020年3月汽車產銷數據顯示，我國乘用車3月份出口量達到6.8萬輛，環比增長97.6%，同比增長21.9%。

　　國內汽車在3月份出口逆勢增長。有業內人士分析，對于中國車企來說，國產汽車出口如何更精準地切分出差異化市場、進一步提質提量仍是重點，且任重道遠。