瓊州海峽是海南島與陸地連接的“大動脈”，海南島90%的生產(chǎn)生活物資都需通過瓊州海峽客滾運(yùn)輸進(jìn)出海南島。2月份是瓊州海峽客滾運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)旺季，隨著各地疫情得到有效控制，陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，瓊州海峽進(jìn)出島的貨車明顯增長，出島瓜菜車輛明顯增加，人員和物資過海需求旺盛。

近日從珠江航務(wù)管理局（簡稱珠航局）獲悉，該局根據(jù)實(shí)際，采取合理調(diào)整班期表和適時加班的方式，滿足群眾過海和海南生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸需求。2月24日，珠航局瓊州海峽辦事處啟用新的班期表，在原有淡季班期表每天102個航班的基礎(chǔ)上增至128個航班。

據(jù)統(tǒng)計，今年2月，瓊州海峽客滾運(yùn)輸累計運(yùn)送旅客60.59萬人次、車輛20.08萬臺次。其中，進(jìn)島旅客25.34萬人次、車輛9.2萬臺次；出島旅客35.25萬人次、車輛10.88萬臺次。

“隨著國內(nèi)新冠肺炎疫情得到有效控制，瓊州海峽客滾運(yùn)輸疫情防控壓力逐漸減輕，但一線防控工作仍舊緊張有序進(jìn)行。為了保證疫情防控有力，目前瓊州海峽客滾運(yùn)輸繼續(xù)執(zhí)行載客率不超過50%的要求，降低乘客密度，確保防疫措施到位。”珠航局相關(guān)工作人員介紹。

據(jù)悉，新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，珠航局緊急行動，多方協(xié)調(diào)海南省政府、海口市政府、廣東湛江徐聞縣政府等，建立健全瓊州海峽疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，協(xié)調(diào)各港航企業(yè)，加強(qiáng)各港口進(jìn)出人員、車輛的安全檢查，在港口客運(yùn)站、船舶上配備了手持式測溫儀、固定紅外線測溫儀，對進(jìn)出港旅客逐一檢查測溫。同時，認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部關(guān)于運(yùn)輸保障“一斷三不斷”“三不一優(yōu)先”的部署，及時調(diào)整運(yùn)輸運(yùn)力投放方式和規(guī)模，確保班輪化運(yùn)營運(yùn)輸秩序有條不紊。（特約記者 羅春艷 通訊員 龍思任 文/圖）

“現(xiàn)階段正處于疫情防控關(guān)鍵期，請減少人員流動，在船所有人員做好疫情防控措施，感謝您的配合！”經(jīng)過長江三峽通航管理局海事安檢員核驗船舶證書、船員核查、完成全部船舶安檢要求后，一艘滿載貨物的5000噸級船舶駛離錨地，在閘門緩緩開啟，從上游平穩(wěn)駛?cè)肴龒{南線船閘。

三峽樞紐，長江航運(yùn)的“咽喉”之地。疫情防控期間，三峽通航管理局眾多工作人員堅守安檢一線，全力保障三峽、葛洲壩樞紐通航安全暢通。據(jù)統(tǒng)計，1月22日至2月28日，三峽船閘安全運(yùn)行715閘次，通過船舶2489艘次，貨運(yùn)量885.6萬噸，為過閘船舶配送生活物資補(bǔ)給2.39噸。

隨著港航企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保證三峽通航不斷和上下船舶順暢尤為重要。2月28日，該局推出服務(wù)港航企業(yè)10項便民措施，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

記者了解到，這10項措施分別為：簡化安檢流程，證書集中審核；優(yōu)化安檢過程，船舶隨到隨檢；實(shí)施動態(tài)計劃，船舶隨檢隨過；為過閘船舶提供生活物資補(bǔ)給服務(wù)，網(wǎng)上訂貨，免費(fèi)配送；對重點(diǎn)物資過閘實(shí)行綠色通道服務(wù)，優(yōu)先安檢，優(yōu)先過閘；及時全面提供水情、流量、氣象、安檢、過閘計劃、船位查詢等通航信息服務(wù)；為船舶提供遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫錄入服務(wù)；隨時為船舶提供北斗故障處理應(yīng)急通道及遠(yuǎn)程技術(shù)服務(wù)及咨詢；加強(qiáng)船閘運(yùn)行設(shè)備維護(hù)和加密巡檢，做好應(yīng)急保障，確保設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行；隨時為過閘船舶提供應(yīng)急服務(wù)。

“我們的職責(zé)，就是讓三峽通航形勢安全穩(wěn)定，讓船舶過閘暢通有序。”三峽通航管理局局長劉亮說。（特約記者 吳笛 劉敏 通訊員 梁鍇 文/供圖）

人勤春來早，春耕備耕忙。在防控新冠肺炎疫情的同時，江蘇漣水的耕種計劃也在積極實(shí)施，田間地頭到處呈現(xiàn)出一派生機(jī)勃勃的忙碌景象。

“進(jìn)入春耕時節(jié)，種子、化肥、農(nóng)藥需求量激增。水路運(yùn)輸因能耗小、成本低、污染少，加上合適的通航水位，轄區(qū)載運(yùn)農(nóng)資的運(yùn)輸船舶較活躍。目前，轄區(qū)水運(yùn)已進(jìn)入春耕農(nóng)用物資運(yùn)輸期，相關(guān)航道、港口、碼頭繁忙。”漣水港航工作人員介紹。

漣水縣十幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)靠近航道沿岸，航道成為當(dāng)?shù)厝罕娮畋憬莸奈镔Y運(yùn)輸通道。為了確保水運(yùn)春耕物資及早地送到農(nóng)民手中，漣水港航、海事等水上監(jiān)管部門聯(lián)手開辟水運(yùn)“綠色通道”，為相關(guān)船舶“保駕護(hù)航”。

“春耕春播農(nóng)忙是民生大事，農(nóng)作物關(guān)系到百姓的吃飯問題。漣水港航、海事等水上監(jiān)管部門將監(jiān)管關(guān)口前移，實(shí)行現(xiàn)場辦公，按照特事特辦的原則，對載運(yùn)農(nóng)藥、化肥、種子等農(nóng)用物資運(yùn)輸船舶在受理、簽證、承運(yùn)、裝卸等環(huán)節(jié)開通水運(yùn)‘綠色通道’。通過實(shí)行‘五優(yōu)先’，即優(yōu)先受理、優(yōu)先簽證、優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先配送的政策，對一些輕微違規(guī)的船舶以教育為主，縮短時間，最大限度保證春耕物資快裝快卸快運(yùn)。”工作人員說，這既可以保證農(nóng)資運(yùn)輸船舶平穩(wěn)有序，還可以更好地服務(wù)群眾對春耕農(nóng)用物資的需求。

此外，漣水港航對一些擠占有效通航水域船舶進(jìn)行有效引導(dǎo)，及時清除航道內(nèi)漁籪、漁網(wǎng)、暗樁等礙航物，密切關(guān)注和傳遞水文、氣象等動態(tài)信息，必要時對載有農(nóng)藥、種子、化肥的運(yùn)輸船舶在境內(nèi)水域?qū)嵤┮健⒆o(hù)航，全力為春耕春播物資水路運(yùn)輸船舶創(chuàng)造便利條件。

據(jù)介紹，1月10日至2月29日，漣水港航發(fā)放船舶安全航行宣傳資料400余份，航政艇、車巡航百余次，巡航里程約8000公里；檢測遙測航標(biāo)100多座次，伴隨部分農(nóng)用船舶護(hù)航10余次。（王達(dá)林 楊海飛 王愛國）

2月20日，伴隨著船舶發(fā)動機(jī)陣陣轟鳴聲，浙江省杭州市水巴公交3號線“水湘”號載著乘客從打鐵關(guān)駛出，平穩(wěn)地駛向半山碼頭，這標(biāo)志著受疫情影響停航大半個月之久的杭州水上巴士公交線路正式恢復(fù)運(yùn)營。

“自2月20日起，杭州水上巴士公交恢復(fù)部分時段運(yùn)營，京杭運(yùn)河公交班次早晚各開兩班；余杭塘河、上塘河早晚各開一班；旅游線路現(xiàn)采取預(yù)約制度，需提前一天預(yù)約。全部時段的恢復(fù)時間視疫情防控情況和水上巴士運(yùn)營情況確定。”水上巴士工作人員介紹。

據(jù)了解，恢復(fù)運(yùn)營以來，水上巴士共運(yùn)載乘客100余人次。為確保乘船安全有序，杭州市港航管理服務(wù)中心加強(qiáng)現(xiàn)場船舶監(jiān)管，主動溝通做好服務(wù)。所有參加復(fù)航營運(yùn)船舶將每天做好2次客艙清毒工作，上崗人員佩戴口罩，每天測試2次體溫，同時，船舶在營運(yùn)時禁止使用空調(diào)，保持客艙通風(fēng)。

需要注意的是，乘客乘坐水上巴士也需要全程佩戴口罩、主動配合體溫檢測、主動出示健康碼、盡量錯位入座等。體溫偏高、咳嗽以及不佩戴口罩的人員不能乘坐水上巴士。工作人員如果發(fā)現(xiàn)在船上乘客體溫超過37.3攝氏度或持續(xù)咳嗽，將第一時間引導(dǎo)其至后3排入座，并按疫情防控預(yù)案執(zhí)行。

另悉，杭州部分景區(qū)也將逐步恢復(fù)電瓶船、搖櫓船等運(yùn)營。西溪濕地（東區(qū)）暫投入10艘次電瓶船、20艘次搖櫓船進(jìn)行營運(yùn)。西溪濕地（西區(qū)）電瓶船暫不對外開放，投入18艘搖櫓船進(jìn)行營運(yùn)。（魯芝彤 文/圖）

日前，廈門市內(nèi)第一碼頭至內(nèi)厝澳、第一碼頭至嵩嶼、內(nèi)厝澳至嵩嶼航線等島內(nèi)海上公交航線，以及廈門至漳州的“海上巴士”廈漳快艇和廈漳車客渡船等城際海上航線陸續(xù)復(fù)航。

為了保障在漳居民、來漳務(wù)工人員出行以及必需生活物資需求，漳廈“海上巴士”、漳廈車客渡船、石碼至廈門海上客運(yùn)航線已各恢復(fù)6個班次航線。其中，漳廈“海上巴士”共安排12艘客船運(yùn)力，合計1740客位。

復(fù)航當(dāng)天，很多當(dāng)?shù)鼐用襁x擇乘坐海上公交航線出行。“航線恢復(fù)給我們出行帶來了很多便利。因為坐船空間是敞開的，相對公交和地鐵來說更安全。”乘客謝女士說。為了保障乘船安全，廈漳車客渡復(fù)航首日，廈門海事部門指導(dǎo)航運(yùn)公司提前做好客渡航線復(fù)航準(zhǔn)備及相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，海事執(zhí)法人員還來到海達(dá)碼頭，對“海達(dá)元祥”輪開展船舶現(xiàn)場監(jiān)督檢查。除了對船舶的消防、救生、助航導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，還重點(diǎn)抽查了船員證書和船舶防疫管理記錄，落實(shí)船員上崗前體溫檢測和個人防護(hù)措施、船舶客艙消毒、通風(fēng)等情況，督促企業(yè)落實(shí)船舶安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保船舶適航，船員適任。

據(jù)悉，疫情防控期間，乘客在配合登船安檢的同時，還要配合碼頭工作人員進(jìn)行體溫測量。客船將設(shè)置臨時隔離艙或隔離座位，以便應(yīng)對出現(xiàn)疑似病例等情況，及時隔離，做好后續(xù)處置；同時在客艙明顯位置進(jìn)行疫情防控宣傳，確保乘客完成網(wǎng)上“入廈人員登記”。（記者 龔仁智 文/供圖）

搭載乘客人數(shù)減一半、上船前人人測量體溫、未經(jīng)消毒不得開船……日前，四川省最大的內(nèi)陸客運(yùn)碼頭——李渡碼頭恢復(fù)通航。2月21日上午，記者在該碼頭看到，現(xiàn)場實(shí)施了嚴(yán)格的防疫措施，確保當(dāng)?shù)鼐用癜踩舜鲂小?/p>

家住李渡鎮(zhèn)的居民王兆平在李渡碼頭乘船，到嘉陵江對面，不到10分鐘就到了。“通航了，老百姓出行方便多了。”王兆平說，李渡碼頭因為疫情臨時關(guān)閉后，老百姓到嘉陵江的對面去，走路要1個半小時，現(xiàn)在通航了，無論是對出門務(wù)工的老百姓，還是嘉陵江兩岸老百姓往來、趕集購買化肥等生產(chǎn)物資，都很方便。

當(dāng)天乘船出行的當(dāng)?shù)乩习傩战j(luò)繹不絕，在上船前，現(xiàn)場醫(yī)務(wù)人員都嚴(yán)格測量體溫，并要求戴好口罩。嘉陵區(qū)地方海事處、李渡鎮(zhèn)政府的工作人員正在現(xiàn)場維持秩序，現(xiàn)場大喇叭反復(fù)播放著新冠肺炎防控知識。

嘉陵區(qū)地方海事處處長費(fèi)文華介紹，李渡碼頭是四川省最大的內(nèi)陸客運(yùn)碼頭，年客流量近100萬人次，年貨運(yùn)量逾100萬噸。如今恢復(fù)通航后，嘉陵區(qū)地方海事處及時制定了嚴(yán)格的措施，組織當(dāng)?shù)卣⑿l(wèi)生、公安、城管、水運(yùn)企業(yè)共同防疫。“比如根據(jù)分類有序恢復(fù)的原則，先期開通李渡碼頭至油房坎渡口、李渡碼頭至竹林灣碼頭。后續(xù)根據(jù)疫情防控進(jìn)展，陸續(xù)開通其他碼頭。”費(fèi)文華說。

據(jù)介紹，疫情期間，嘉陵區(qū)地方海事部門要求每艘客運(yùn)船舶每次載乘客人數(shù)減少一半，以減少人員聚集。為嚴(yán)格執(zhí)行“內(nèi)防輸入、外防輸出、避免擴(kuò)散”，還對船只發(fā)航制定了“六個不得”要求，即船舶未經(jīng)消毒不得開航；體溫異常、疑似病例、重點(diǎn)疫期人員、隔離期未滿人員不得乘坐；外出務(wù)工人員無健康證明不得乘坐；居家外出無春耕物質(zhì)購買不得乘坐；不佩戴口罩或不堅持全程佩戴的不得乘坐；不服從現(xiàn)場工作人員體溫檢測等工作監(jiān)管的不得乘坐。（特約記者 朱姜酈 通訊員 楊錢梅 李奎）

2月24日，湖南常德桃源縣孔家河渡口，外出務(wù)工人員有序排隊上船，踏上復(fù)工之旅。

常德市是湖南省務(wù)工大市，僅常德高新區(qū)就有規(guī)模工業(yè)企業(yè)118家，有不少企業(yè)急需務(wù)工人員。工人能否順利返崗，關(guān)系到企業(yè)是否順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)。為了“護(hù)航”返崗就業(yè)，常德市水運(yùn)事務(wù)中心近期給農(nóng)民工送出了一份“復(fù)工大禮包”——97處渡口恢復(fù)正常渡運(yùn)，助力農(nóng)民工有節(jié)奏、分批次地返回生產(chǎn)一線。

“目前，除石門、澧縣、安鄉(xiāng)3縣與湖北交界的7處渡口持續(xù)關(guān)閉外，常德市已有97處渡口恢復(fù)正常渡運(yùn)，保障務(wù)工人員返崗。各地貨運(yùn)碼頭、水運(yùn)企業(yè)也已全面開啟復(fù)工復(fù)運(yùn)模式。”常德市水運(yùn)事務(wù)中心負(fù)責(zé)人介紹。

為了保障水運(yùn)防疫工作落實(shí)到位，常德市水運(yùn)事務(wù)中心督促指導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)碼頭、渡口做好復(fù)工復(fù)運(yùn)，要求每個渡口和企業(yè)至少配備1套測溫儀，安排1至2名測溫人員。按照“一日一消毒、一日一巡查”的要求，對進(jìn)出碼頭人員及靠港船舶上下人員逐一進(jìn)行體溫檢測，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。

據(jù)悉，湖南省共儲備水路運(yùn)力73艘、15萬載重噸，積極輸送有外出就業(yè)意愿的農(nóng)民工外出就業(yè)。目前，除與湖北相鄰的渡口、農(nóng)村水路客運(yùn)繼續(xù)停航以外，其他水路客、渡運(yùn)輸和港口作業(yè)在確保疫情可控和安全前提下，正有序恢復(fù)運(yùn)行和作業(yè)。同時，要求農(nóng)村水路客運(yùn)班線船舶乘座率不得超過核載乘客定額的50%，并引導(dǎo)乘客分散乘坐。（余默涵 特約記者 胡富君）

“大家慢一點(diǎn)，注意安全，先到這邊來一個一個檢測體溫。”在廣東佛山西樵鎮(zhèn)平沙渡口，工作人員一邊維護(hù)乘客上下船秩序，一邊配合身邊的醫(yī)務(wù)人員開展疫情防控工作。

隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速，廣東佛山渡口渡運(yùn)量迅速回暖，南海的平沙渡口、海壽渡口渡運(yùn)客流量、車流量顯著增加。據(jù)海事部門介紹，近日平沙渡口日均客流量為1350人次，客流量為復(fù)工前的1.5倍。

“為保障居民的正常水路出行、必要的生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸通道不斷，佛山海事局轄區(qū)13道渡口逐漸恢復(fù)正常營運(yùn)。”佛山海事局工作人員介紹。

為了適應(yīng)不斷增加的客流量，佛山海事局還將客流量較大的九江鎮(zhèn)海壽渡口早、晚客流高峰段調(diào)整為每30分鐘一班。據(jù)介紹，1月27日至2月11日，受疫情影響，該渡口渡運(yùn)班次由之前的每15分鐘一班調(diào)整為每1小時一班。期間日均客流量約為350人次、車流量約為70輛次。近期，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)后客流量增加，日均客流量超過900人次、車流量超過100輛。因此，2月12日起，海事部門將早、晚客流高峰段調(diào)整為每30分鐘一班。

根據(jù)要求，乘客乘坐渡船前需自我檢查，確保佩戴口罩，主動配合渡口工作人員做好體溫檢測，在等候或乘坐渡船時與其他乘客保持一定距離；同時妥善保留相關(guān)票據(jù)，以備查詢。（黃劍耀）