城市綠道：遇見不一樣的風景
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5月13日航拍的市區天寶東路附近綠道環繞，景色如畫。記者 牛書培 攝
http://www.atbzeot.com/pic/201905/14/7e075889-23ff-43f4-ad15-54a9076d3482f732d824-1f41-4a66-942a-6121aef157ea.png 5月13日航拍的市區天寶東路附近綠道環繞，景色如畫。記者 牛書培 攝 http://www.atbzeot.com/pic/201905/14/7e075889-23ff-43f4-ad15-54a9076d3482f732d824-1f41-4a66-942a-6121aef157ea.png
核心提示
鳥瞰美麗的許昌：一條條城市主干道，就像城市的“動脈”，奔涌著的是效率；一條條蜿蜒的綠道，則是城市的“靜脈”，流淌著的是幸福。
近年來，我市將城市綠道建設作為重要民生工程，將其納入國家生態園林城市創建的重要內容，堅持“系統化、人性化、特色化”的原則，全市綠道建設總長度達574.46公里，逐步形成了“綠道成網、景觀相連、景隨步移、人景交融”的城市綠道格局。
那么，許昌城市綠道建設給我們的生活帶來了什么？今年，針對城市綠道建設，我市還有哪些動作？5月12日，記者對此進行了采訪。
□ 記者 張錚
打造城市綠道
改善城市生態環境，提升人居生活品質
如果問許昌最美的綠道在哪里，可能不少人會想到中央公園的沿湖綠道。這里的綠道毗鄰湖岸，花紅柳綠。
這段環狀綠道只是許昌城市綠道的一個縮影。數據顯示，截至2018年年底，許昌市已建成城市綠道約574.46公里，其中中心城區綠道278.86公里。
“這里的環境非常優美，既適合徒步也適合騎行。”談及中央公園的綠道，市民李強話語里飽含喜愛，綠道支線在叢林簇擁中一片蔥蘢，山水一色的景觀盡收眼底。
“家門口的綠道，正在潛移默化地改變人們的生活方式。”家住東城區的小張表示，綠道已經成為不少人進行慢跑、徒步等健身活動的首選。
占地3300畝的中央公園綠道蜿蜒、林木蔥郁、游人如織。“走在公園里，到處是花草樹木，滿滿的幸福感、獲得感。”市民劉冰說，到周末，她過去一般待在家里看電視，如今卻愛上了與朋友們在中央公園散步。
在許昌街頭，不乏和劉冰一樣的市民，他們已經習慣出門見綠的愜意生活：在每天清晨或晚飯后，沿著城市綠道到附近的園林廣場或袖珍綠地公園舒展筋骨、放松心情。
市民的生活之所以發生這樣的改變，得益于我市在加快綠道建設過程中，以綠為魂、以水為脈、以文為核打造城市綠道，有效地改善了城市生態環境，明顯地提升了人居生活品質。
挖掘城市“綠色潛力”
城市綠道連接點、線、面、環相結合的綠色生態空間
漫步于市區建設路旁的護城河邊，沿途嬌羞的垂柳、海棠、榆葉梅和碧桃映入水中，生出“一河映翠綠，兩岸生繁花”的美妙景象。
何為綠道？
“以自然要素為依托和構成基礎，串聯城鄉游憩、休閑等綠色開敞空間，以游憩、健身為主，兼具市民綠色出行和生物遷徙等功能的廊道。”住房和城鄉建設部印發的《綠道規劃設計導則》中這樣定義。
城市綠道不僅僅是一條路，還是城市規劃的“思路”。市城管局局長劉靜告訴記者，近年來，在創建國家生態園林城市的進程中，我市將綠道建設與城市園林建設融為一體，堅持高點起步、高位設計、城鄉統籌、全域覆蓋，結合許昌地形、地貌、植被、水系及城市功能定位，高標準制定了《許昌市城市總體規劃（2015—2030年）》，編制實施了《許昌市城市綠地系統規劃（2015—2030年）》《許昌市道路（含停車設施）專項規劃（2015—2030）》《許昌市綠道規劃（2017—2030）》等專項規劃，確定了“五橫、五縱、綠繞城”的綠道綠廊系統總體規劃結構，通過綠道連接形成點、線、面、環相結合的整體空間形態。
其實，從2013年以來，我市大力實施清潩河、飲馬河、灞陵河等水系景觀建設，結合水系綜合治理工程，沿河實施綠道建設，串聯起城區內主要河流、湖泊、城市公園綠地等。目前，我市中心城區沿清潩河、飲馬河、中央公園等重要城市軸線及干道，已建設綠道278.86公里，同步建設驛站35處，成為城區休閑慢行系統的首批展示線路。
在綠道建設中，我市注重將其與三國文化有機結合，將西湖公園和春秋樓景區、灞陵橋景區、曹魏古城等一批具有三國文化特色的文物古跡、文化街區等聯系起來，沿綠道建成三國文化景觀節點23處、雕塑33座，綠化面積達368.7萬平方米，塑造了歷史與現代完美融合的園林文化景觀。
實施“綠滿許昌”行動
讓市民盡享“綠色福利”，提升幸福感
城市綠道的建設，對市民來說有哪些實打實的好處呢？
在許昌城區密集建設綠道，形成喬灌草多種類、多層次的植被結構，可起到凈化空氣、改善環境和維護區域生態安全的作用，周邊環境隨著負氧離子的釋放將得到進一步改善，動植物生長與繁衍將不斷豐富自然生態景觀，進而增強市民的幸福感。采訪中，談及城市綠道給大家帶來了哪些“綠色福利”，劉靜這樣說。
如今，人們更愿意選擇在綠道內出行，既健康又安全。騎自行車或步行，生活節奏放慢下來，更有利于身體健康。這緩解了城市交通混亂和擁擠問題，達到了交通、人行、綠化、生態的和諧統一。
值得一提的是，許昌的城市綠道除了滿眼綠意外，還非常接地氣，更加方便市民歇息、休閑、如廁。很多綠道內配建了公廁、公共自行車站點、休閑小廣場。居民在綠道內行走，疲憊時可坐下休息，同時可欣賞附近的綠樹紅花，極大地提高了生活的舒適度和幸福感。
其實，從2016年開始，我市累計投入2億多元，大力實施“綠滿許昌”行動計劃。今年，我市加大投入力度，斥資10.89億元實施生態園林城市提升項目144個，通過綠地建設構建點、線、面相結合的綠色生態網絡。
同時，城市綠道具有休閑健身、綠色出行、生態環保、社會與文化、旅游與經濟五大功能。許昌市城管局透露，沿建設綠道線路近期將建設驛站35處，其中一級驛站4處、二級驛站4處、三級驛站27處，滿足近期綠道設施需求。
城市綠道是會呼吸、有生命的道路，需要被愛惜、被呵護。下一步，我市將精心構筑、巧手營造，不斷提高綠道管護水平，提升綠道的服務能力，讓綠道不斷向著幸福延伸……
新聞連連看
啥是“五橫、五縱、綠繞城”的綠道綠廊系統？
根據許昌市中心城區各類資源要素的分布、道路交通系統和城市總體規劃要求，已經規劃了“五橫、五縱、綠繞城”結構的許昌市綠道綠廊系統。
“五橫”：以石梁河帶狀公園、永興西路—永興東路、永昌西路—永昌東路、天寶路、帝豪路—建安大道構建生態廊道，構成橫向骨架。
“五縱”：以灞陵路—灞陵河公園、清潩河帶狀公園、魏武大道—飲馬河帶狀公園、玉蘭路西側防護綠地、忠武路兩側防護綠地構建生態綠道，構成縱向骨架，形成網狀結構，完善城市慢行系統，串聯各城市節點。
“綠繞城”：沿北苑大道、新107國道、三洋鐵路等兩側綠地構建城市綠道環路，達到綠道綠廊環城的基本構想。
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